![Kraków wyremontuje perłę z czasów PRL-u. Tak będzie wyglądał pawilon „Jordanówka” [GALERIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-wQNY-dtbR-AFmQ_krakow-wyremontuje-perle-z-czasow-prl-u-tak-bedzie-wygladal-pawilon-jordanowka-300x250.jpg)
Utrudnienia na linii kolejowej pod Tatry są związane z rozpoczęciem kolejnego etapu prac remontowych, dzięki którym skróci się czas podróży pociągiem z Krakowa do Zakopanego do ok. 2 godzin oraz zwiększy się bezpieczeństwo i komfort podróżnych – informuje PKP PLK w przesłanym komunikacie.
Prace na odcinku Sucha Beskidzka – Zakopane potrwają do 25 czerwca. W tym czasie zostaną utrzymane przejazdy Podhalańskiej Kolei Regionalnej na odcinku Nowy Targ - Zakopane. Wyjątkowo przez trzy dni: 16 -18 marca, pociągi będą kursowały tylko na odcinku Szaflary - Zakopane.
Po remoncie zwiększy się dostępność do pociągów na stacji Sucha Beskidzka, Jordanów, Raba Wyżna oraz przystanku Pyzówka, gdzie pasażerowie będą mogli korzystać z nowych peronów. Na stacjach zostaną m.in. zainstalowane windy lub pochylnie ułatwiające korzystanie z pociągów osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się.
Na przebudowywanej trasie wymienione będą szyny na odcinkach: Sucha Beskidzka - Maków Podhalański; Bystra Podhalańska – Jordanów; Chabówka - Raba Wyżna; Raba Wyżna - Sieniawa. Zostanie także zamontowana nowa sieć trakcyjna oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Dla zwiększenia bezpieczeństwa remontowane będą przejazdy kolejowo-drogowe, a sprawność przejazdów mają zapewnić odnowione mosty.
Zakończenie wszystkich prac planowane jest w 2023 r.
Na modernizację kolejowej „zakopianki”, w ramach projektu „Prace na liniach nr 97, 98 ,99, na odcinku Skawina - Sucha Beskidzka - Chabówka - Zakopane”, przeznaczono przeszło 1,1 mld zł netto. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
