![Kraków w rankingu najbardziej zielonych miast w Polsce. Nie ma powodów do radości [GALERIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-CvvT-dqg8-JSbC_16-krakow-300x250.jpg)
![Matura w PRL-u to było zupełnie inne wyzwanie. Tak wyglądały egzaminy [GALERIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-QMht-c4PD-y1zh_tak-wygladala-matura-w-czasach-prl-pamietacie-swoj-egzamin-300x250.jpg)
![Jednodniowa wycieczka blisko Krakowa. Najlepsze miejsca na majówkę w Małopolsce [GALERIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-6b3d-3H82-TPgN_zalew-sosina-300x250.jpg)
Kraków. Remont estakady im. gen. Tadeusza Rozwadowskiego nad al. 29 Listopada
Mieszkając w Krakowie, trudno oprzeć się wrażeniu, że to miasto nieustających robót drogowych. 2023 i 2024 r. upłynęły pod znakiem m.in. remontu Mostu Dębnickiego oraz przebudowy ciągu ul. Zwierzynieckiej i Kościuszki. Już za kilka miesięcy, w maju rozpocznie się natomiast remont mostu Grunwaldzkiego, który pociągnie za sobą duże zmiany w organizacji ruchu i pewnością niemałe utrudnienia dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej. W 2025 r. czeka nas również remont torowiska na ul. Franciszkańskiej oraz przebudowa węzłów tramwajowych przy ul. Piłsudskiego oraz przy Teatrze Bagatela. Tymczasem Zarząd Dróg Miasta Krakowa ogłosił kolejną, przyszłoroczną inwestycję dotyczącą estakady im. gen. Tadeusza Rozwadowskiego.
Estakada im. gen. Tadeusza Rozwadowskiego znajduje się nad al. 29 Listopada w ciągu ul. Opolskiej i ul. Lublańskiej. Obiekt powstał ćwierć wieku temu i wymaga remontu ze względu na normalne dla takiego okresu eksploatacji zużycie. Jak czytamy w komunikacie ZDMK, ma on objąć wymianę izolacji betonowej płyty pomostowej, dylatacji, barier oraz asfaltu wraz z krawężnikami i obrzeżami zajezdni. Estakada ma także zyskać nowy system odwodnienia. Prace będą dotyczyć również najazdów prowadzących do obiektu, które nie sprostały próbie czasu. Zostaną one całkowicie rozebrane i wybudowane od nowa.
Obecnie ze względu na stan obiektu mogą z niego korzystać wyłącznie samochody osobowe oraz pojazdy komunikacji miejskiej. Jeśli dojdzie do jego pogorszenia, zostaną podjęte konieczne decyzje. Niemniej jednak przebudowa została zaplanowana na 2006 r., ponieważ wtedy zostanie oddany do użytku ostatni fragmentu północnej obwodnicy Krakowa. Ma to ułatwić kierowcom wybór alternatywnej drogi przejazdu na północy miasta, gdy estakada zostanie całkowicie zamknięta. Prace remontowe powinny potrwać nie więcej niż dziesięć miesięcy, a szacowany koszt inwestycji wynosi ok. 38 milionów złotych.
