ZDMK odsłoniło karty na 2025 r. Jakie remonty czekają Kraków? [GALERIA]

Inwestycje ZDMK w 2025 r. Jakie remonty odbędą się w Krakowie?

Rozpoczął się nowy rok, a wraz z nim kolejne instytucje miejskie ogłaszają swoje inwestycje. W czwartek, 16 stycznia harmonogram działań na najbliższe lata przedstawił Zarząd Dróg Miasta Krakowa. Obejmuje on pięć zadań, które będą realizowane w centrum miasta. Jedno z nich - modernizacja torowiska ul. Starowiślnej - zostało zaplanowane dopiero na 2026 i 2027 r., ale pozostałe cztery ruszą już w najbliższych miesiącach. Wszystko wskazuje na to, że czeka nas gorący okres na krakowskich drogach. Część remontów się skończy, inne rozpoczną. O szczegółach opowiedział nam Krzysztof Wojdowski z Zarządu Dróg Miasta Krakowa:

Jeśli chodzi o inwestycje tramwajowe, to przede wszystkim w 2025 r. kończymy już wymianę torowiska na Alei Solidarności. Prace zakończą się najpewniej w okolicach wiosny. Przy czym tramwaje wrócą na Aleję Solidarności, kiedy swoją inwestycję - budowę wiaduktów - zakończy tam Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, bo pod spodem będzie biegła droga S7. Pomiędzy marcem a czerwcem planujemy natomiast wymianę torowiska na ulicy Franciszkańskiej wraz z fragmentem skrzyżowania pod Filharmonią, która to nie była objęta pracami w ramach przebudowy ulic Zwierzynieckiej i Kościuszki. Następnie pomiędzy czerwcem a grudniem 2025 r. będzie przebudowywany węzeł Piłsudskiego, czyli pod Colegium Novum wraz z korektą łuków szynowych. Natomiast pod koniec grudnia rozpoczną się prace przy wymianie węzła, czyli torowiska pod Bagatelą oraz na fragmencie ulicy Karmelickiej.

Zdaje się jednak, największą inwestycją w 2025 r. nie są te przez pana wymienione - tramwajowe, lecz remont mostu Grunwaldzkiego?

Tak, będziemy mieli remont mostu Grunwaldzkiego, który potrwa nie mniej niż osiem miesięcy. Nie mamy jeszcze wyznaczonej konkretnej daty dziennej, natomiast w drugim kwartale 2025 r., tj. pomiędzy kwietniem a czerwcem chcielibyśmy wyłonić wykonawcę i w zależności od tego, jak sprawnie przebiegnie ten przetarg, ruszymy z pracami. Jeśli chodzi o inne inwestycje drogowe ZDMK, to na wiosnę kończymy także przebudowę ulicy Stelmachów i ulicy Piaskowej.

Remont mostu Grunwaldzkiego spowoduje w mieście bardzo duże utrudnienia. Czy jest możliwe, żeby chociaż część mostu pozostała otwarta dla ruchu samochodowego?

Remont mostu grunwaldzkiego jest aktualnie projektowany, projekt powinien być gotowy do końca marca. Natomiast w związku ze specyfiką tego właśnie mostu, jego konstrukcją możliwym tonażem czy nośnością, to trudno sobie wyobrazić sytuację, w której byłby remontowany połówkowo. Wskazania techniczne są takie, że należy go wyremontować "w jednym kawałku". Natomiast mamy jeszcze kilka miesięcy do końca prac projektowych, więc może projektanci znają jakąś taką technologię. Na ten moment musimy mówić o tym, że most podczas remontu musi być całkowicie zamknięty dla ruchu poza pieszymi i rowerzystami, bo ta funkcjonalność zostanie zachowana.

W wielu komentarzach mieszkańców Krakowa pojawia się wątpliwość dotycząca sensu planowanego remontu. Za kilkanaście lat przecież i tak będzie musiał powstać całkiem nowy Most Grunwaldzki.

Dzięki temu, że zainwestujemy osiem miesięcy w remont, ten most będzie mógł jeszcze służyć mieszkańcom do 2035-38 roku. Te piętnaście lat to czas, w którym będziemy mogli dobrze przygotować do procesu wymiany mostu na zupełnie nową konstrukcję.

Więcej o remoncie Mostu Grunwaldzkiego pisaliśmy w poprzednim materiale. Jest to inwestycja, która budzi dużo wątpliwości i niepokoju wśród mieszkańców. Osoby, które mają pytania w tej sprawie, mogą je kierować e-mailowo do ZDMK na adres [email protected]. My na naszych łamach z pewnością będziemy przyglądać się postępowi prac. Szczegóły dotyczące wspomnianych w rozmowie inwestycji znajdują się natomiast w specjalnie przygotowanej galerii.

Inwestycje Zarządu Dróg Miasta Krakowa. Jakie remonty czekają nas w 2025 r.?