Mobilis nadal będzie świadczyć usługi przewozowe w Krakowie
Dyrektor Zarządu Transportu Publicznego Łukasz Franek poinformował, że nowa umowa z firmą Mobilis będzie obowiązywała od 19 października 2024 roku. Miasto na sfinansowanie całego zamówienia planuje przeznaczyć aż 1,384 mld zł. Kwota może jednak ulec zmianie z uwagi na waloryzację w przyszłych latach.
Na mocy nowej umowy firma Mobilis będzie obsługiwała o 10 linii więcej niż do tej pory. Tym samym operator będzie sprawował pieczę nad 29 liniami, mając w ofercie 151 autobusów. 91 pojazdów to autobusy przegubowe na gaz ziemny, 43 - autobusy standardowe, 9 - autobusy MIDI+, 6 - autobusy spalinowe Mini i 5 autobusów Mini elektryków.
Gdzie powstaną nowe linie autobusowe w Krakowie?
Pierwsza linia będzie kursowała po trasie rozpoczynającej się od Nowego Kleparza, a kończącej się na Żabińcu. Cały przebieg trasy wygląda następująco: "Nowy Kleparz" – ul. Prądnicka, ul. Pielęgniarek, ul. Prądnicka, ul. Lekarska, ul. ks. Siemaszki, ul. Jaracza, ul. Żabiniec – "Żabiniec" (powrót: ul. Żabiniec, ul. Zdrowa, ul. Prądnicka, ul. Bratysławska, ul. Doktora Twardego). ZTP ma w planie kursowanie autobusów co 10 minut w godzinach szczytu oraz co 15 minut poza godzinami szczytu w dni powszednie (co 20 minut w dni wolne - dop. red).
Kolejną planowaną trasą jest linia, która połączy Mydlniki z Salwatorem przez Wolę Justowską. Miałaby ona następujący przebieg: "Nowy Kleparz" – ul. Prądnicka, ul. Pielęgniarek, ul. Prądnicka, ul. Lekarska, ul. ks. Siemaszki, ul. Jaracza, ul. Żabiniec – "Żabiniec" (powrót: ul. Żabiniec, ul. Zdrowa, ul. Prądnicka, ul. Bratysławska, ul. Doktora Twardego). Linia miałaby kursować co 20 minut w szczycie i co 30 minut poza szczytem w dni powszednie oraz 30 minut w ciągu dnia i co 60 minut w dni wolne w godzinach porannych i wieczornych.
W planie jest też utworzenie kilku innych linii, natomiast póki co na szczegóły w tym temacie trzeba będzie jeszcze trochę poczekać.
