![W tej wsi w Małopolsce mieszka zaledwie 40 osób. Kiedyś znajdowało się w niej przejście graniczne z Czechosłowacją [GALERIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-drky-VScS-Sa7N_w-tej-wsi-w-malopolsce-mieszka-zaledwie-40-osob-kiedys-znajdowalo-sie-w-niej-przejscie-graniczne-z-czechoslowacja-300x250.jpg)
Oświęcim. Od piątku na ul. Zatorskiej w ciągu DK44 przywrócony ruch dwukierunkowy
„Z uwagi na to, że odcinek drogi jest częścią powstającej obwodnicy Oświęcimia nadal będą prowadzone w tym rejonie prace budowlane i mogą występować czasowe utrudnienia w ruchu. Jednakże przejazd będzie możliwy już w obu kierunkach z wykorzystaniem nowego ronda na ul. Zatorskiej” – podał cytowany w komunikacie magistratu Patryk Brózda z firmy Budimex.
Obwodnica Oświęcimia (DK44) będzie nową drogą długości nieco ponad 9 km, prowadzącą od węzła Oświęcim na powstającej drodze ekspresowej S1 do okolic skrzyżowania ul. Zatorskiej i Grojeckiej. Trasa ominie od południa miasto, zapewniając połączenie z drogą ekspresową Mysłowice Kosztowy – Bielsko-Biała, a dzięki temu również z autostradą A4.
Obwodnica będzie miała dwie jezdnie, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Trasa zostanie połączona z innymi drogami w sześciu miejscach - z S1 poprzez węzeł Oświęcim, przez ronda turbinowe z ulicami: Wolską w Jedlinie, Wojewódzką w Pławach, Legionów (DW933) w Oświęcimiu, Jagiełły (DW948) w Oświęcimiu, a także poprzez rondem z ul. Zatorską (obecna DK44) w Oświęcimiu.
Budowa obwodnicy ruszyła w listopadzie 2022 roku. Wykonawca szacuje, że inwestycja zostanie zakończona w drugiej połowie przyszłego roku. Koszt prac to 615 mln zł. Budowa otrzymała 249,4 mln zł dofinansowania z funduszy UE.
